{"id":44,"date":"2025-05-07T15:42:06","date_gmt":"2025-05-07T13:42:06","guid":{"rendered":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/?page_id=44"},"modified":"2025-06-16T08:34:50","modified_gmt":"2025-06-16T06:34:50","slug":"topas","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/?page_id=44","title":{"rendered":"TOPAS"},"content":{"rendered":"\n<div class=\"wp-block-media-text alignwide is-stacked-on-mobile\"><figure class=\"wp-block-media-text__media\"><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" width=\"1024\" height=\"303\" src=\"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Topas_Logo_CMYK_schwarz_RZ_1-1024x303.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-68 size-full\" srcset=\"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Topas_Logo_CMYK_schwarz_RZ_1-1024x303.jpg 1024w, https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Topas_Logo_CMYK_schwarz_RZ_1-300x89.jpg 300w, https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Topas_Logo_CMYK_schwarz_RZ_1-768x227.jpg 768w, https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Topas_Logo_CMYK_schwarz_RZ_1-1536x454.jpg 1536w, https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Topas_Logo_CMYK_schwarz_RZ_1-2048x605.jpg 2048w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure><div class=\"wp-block-media-text__content\">\n<p><strong>Einsatz autonomer Systeme im Hafen<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n<h2><\/h2>\n\n\n\n<p><strong>Einsatz autonomer Systeme im Hafen<\/strong> (z.B. Shuttlebusse, Schiffe, Drohnen) inkl. \u00dcberwachungsstrukturen f\u00fcr die Echtzeitkommunikation mit den Systemen. Hierzu wird zun\u00e4chst in den ersten 2 Jahren das dezentrale Living Lab im Technologiepark ausgebaut (Infrastrukturanpassungen, Aufbau des Testfeldes f\u00fcr autonome Demonstratoren). Darauf aufbauend werden in den Jahren 3-4 die Systeme f\u00fcr den Einsatz im Hafen erweitert. Zus\u00e4tzlich wird gemeinsam mit dem DLR-MI ein autonomer Schiffsdemonstrator aufgebaut. TOPAS wird hierzu Sensoren und Aktoren beschaffen, die eine Umfeldwahrnehmung sowie die intelligente Entscheidungsfindung und autonome Steuerung des Schiffes erm\u00f6glichen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Einsatz autonomer Systeme im Hafen Einsatz autonomer Systeme im Hafen (z.B. Shuttlebusse, Schiffe, Drohnen) inkl. \u00dcberwachungsstrukturen f\u00fcr die Echtzeitkommunikation mit den Systemen. Hierzu wird zun\u00e4chst in den ersten 2 Jahren das dezentrale Living Lab im Technologiepark ausgebaut (Infrastrukturanpassungen, Aufbau des Testfeldes f\u00fcr autonome Demonstratoren). Darauf aufbauend werden in den Jahren 3-4 die Systeme f\u00fcr den [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":14,"menu_order":3,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/44"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=44"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91,"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/44\/revisions\/91"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/14"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.smartport-livinglab.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}